Станок для автоматической заточки ленточных пил IRONMAC FP FP

УДОБСТВО НАСТРОЙКИ СТАНКА

Глубина заточки зуба регулируется вращением единственной ручки, вращающей винт, который связан с двумя равномерно поднимающимися опорами. Они соединены цепной передачей, что обеспечивает параллельность подъема пилы по всем направляющим. В отличие от других станков, где при перестройке необходимо регулировать опорные ролики, в станке IRONMAC FP при перестройке с одной пилы на другую достаточно произвести настройку, повернув единственный регулировочный винт с удобной широкой ручкой. Конфигурация станка позволяет затачивать широкий диапазон пил от 30 до 60 мм.

СИНХРОННОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ

В заточном станке IRONMAC FP эльборовый заточной круг синхронизирован по высоте с толкателем пилы. Поэтому при изменении настроек ширины затачиваемой пилы, поднимая вверх механизм толкания вы сразу же поднимаете круг, избавляя себя от необходимости дополнительной перенастройки точильной части с электромотором.

ТОЧНОСТЬ ЦЕНТРОВКИ КРУГА

Долговечность работы ленточной пилы зависит от аккуратности заточки. Перпендикулярность заточного круга полотну, точность центровки, отсутствие люфтов — все это позволяет затачивать пилы с максимальным качеством.

НАДЕЖНОСТЬ МОТОР-РЕДУКОРОВ

Станок спроектирован с запасом прочности и повышенным ресурсом отдельных механизмов. В отличие от производителей, ставящих асинхронные двигатели переменного тока, у которых изнашиваются щетки и ламели на якорях, на этом станке используется мотор-редуктор постоянного тока повышенной мощности. Повышенное передаточное число позволяет работать мотору толкателя на пониженных оборотах, что хорошо сказывается на его ресурсе.

СИСТЕМА ПОДАЧИ СОЖ

Система охлаждения на заточных станках – важная составляющая, которая влияет на качество заточки и долговечность пил и самого станка. В данном станке используется центробежный насос. К несомненным преимуществам его использования стоит отнести недорогую стоимость и невозможность поломки вследствие попаданий металлических опилок и стружки внутрь. Система жиклеров устроена так, что ее легко прочищать в случае застаивания СОЖ.